O filtro de ar encarrega-se de garantir a entrada de ar sem partículas na câmara de combustão do motor. Um mau funcionamento do filtro de ar pode provocar que cheguem algumas partículas ao seu interior, provocando um certo desgaste prematuro do motor.
Sintomas de um filtro de ar em mau estado:

• Apresentação de fuligem preta.
• Aumento do consumo de combustível.
• Perda de rendimento do veículo.

FILTRO DE COMBUSTÍVEL

O filtro de combustível protege o sistema de injecção do motor evitando que cheguem a ele água e/ou impurezas sólidas.
Um filtro de combustível em mau estado pode ser detectado por:

• Quebras na potência do motor: produzem-se breves espaços de tempo em que o motor não desenvolve a sua potência habitual.
• Fumo mais negro do que o habitual no sistema de escape. A combustão não é perfeita e geram-se mais fumos de combustão do que numa situação óptima.

FILTRO DO HABITÁCULO 

O filtro de habitáculo é um elemento que se insere no sistema de aquecimento e ar condicionado do veículo para limpar todas as impurezas do ar que entra no interior do veículo.
As impurezas que o filtro de habitáculo absorve são sobretudo: pólen, pó e fuligem dos gases de combustão dos veículos precedentes.
Normalmente é possível detectar que o filtro do habitáculo está em mau estado quando existe:

• Perda de potência do sistema de ventilação do veículo.
• Maus cheiros.

FILTRO DE ÓLEO

O óleo do motor está em movimento cobrindo as paredes internas do motor.
No seu movimento vai acumulando as diferentes partículas que aparecem no interior do motor (provocadas por desgaste de material e pela combustão). O filtro de óleo limpa o lubrificante garantindo que este continua a cumprir a sua função de forma contínua.
O mau estado de um filtro de óleo não pode facilmente ser detectado pelo que é aconselhável substituí-lo de forma periódica. É recomendado mudar o filtro de óleo sempre que se muda o óleo do motor.

QUANDO MUDAR OS FILTROS

Os filtros devem ser mudados nos prazos recomendados pelo fabricante do veículo. No entanto, de uma maneira geral podem ser seguidos os seguintes prazos:

• Filtro de óleo: sempre que mudar o óleo.
• Filtro de ar: Cada 20.000 km ou dois anos. A vida deste filtro pode ser reduzida caso circule habitualmente em ambientes empoeirados.
• Filtro de combustível: Em geral, cada 20.000 km ou dois anos.
• Filtro de habitáculo: Cada 15.000 km ou dois anos.