O Balanceamento perfeito das rodas exige a utilização de máquinas de altíssima tecnologia. Os equipamentos executam automaticamente o cálculo de desbalanceamento externo e interno da roda (estático e dinâmico), indicando com precisão quantos gramas devem ter o contrapeso e onde deve ser colocados.O balanceamento de rodas é a compensação feita para equilibrar o conjunto de pneus e rodas com a aplicação de contrapesos de chumbo nos pontos mais leves da roda.

Equilibragem de Pneus

Equilibragem

Esta operação é necessária para o bom comportamento do veículo em estrada. Consiste na colocação de um contrapeso no pneu no lado oposto à localização da massa responsável pelo desequilíbrio, de forma a compensá-lo. A equilibragem traduz- se na ausência de vibrações e evita o desgaste prematuro dos pneus, rolamentos e orgãos de suspensão, aumentando a segurança e conforto na condução.

Deve equilibrar os seus pneus sempre que desmontar / montar pneus ou ao primeiro sinal de vibração no volante e desgaste irregular da banda de rodagem.

Alinhamento de direcção

Basicamente este conceito traduz que todo o veículo em movimento deve manter as rodas traseiras e dianteiras perfeitamente apoiadas no solo e paralelas entre si, de forma a oferecer maior dirigibilidade e eficiência na condução.

Os sintomas de uma direcção desalinhada traduzem- se num excessivo ou desigual desgaste dos pneus, quando o carro descai para o lado direito ou esquerdo e/ou o volante se apresenta descentrado quando o carro se desloca em linha recta. Uma direcção desalinhada compromete o desempenho e segurança do automóvel.

A equilibragem dos pneus e o alinhamento da direcção são dois itens fundamentais para a manutenção do veículo, importantes para garantir a segurança do condutor e passageiros. A Redonda Autocentro aconselha que preventivamente equilibre e alinhe a direcção a cada 10.000 Kms, de forma a tornar as suas viagens mais seguras e económicas.